|
De
draaiorgelstichting - die zetelt in Assen - is benaderd door het
ministerie met de vraag of er een orgel aanwezig was dat gebruikt kon
worden bij deze promotieweken. Ze hadden zelf wel een orgel maar deze was
veel te groot om op tournee te gaan. "Fledderbosch" is een mooi
klein orgel, met een hele mooie klank. Er is toen afgesproken dat de
voorzitter en de eigenaar mee zouden gaan. Ik heb heel lang in dubio
gestaan: wel of niet mee ... want ik had nog nooit gevlogen. Uiteindelijk
heb ik toch maar ja gezegd, zo'n kans krijg je immers niet snel weer. En
ik heb er geen moment spijt van gehad!
Het vervoer
Het orgel past in een aanhanger en die werd in Rotterdam in een grote
container gezet. Per boot ging het naar Maleisië waar het in Port Klang
aan kwam. Vandaar zou het achter een auto aan naar Kualalumpur gereden
worden. Maar, waar geen mens rekening mee had gehouden: de auto's daar
zijn niet in het bezit van een kogeltrekhaak. Hoe nu? Uiteindelijk is de
aanhanger aan een kraan gehangen en zo naar het winkelcentrum in de
hoofdstad vervoerd. Daar aangekomen is het op een parkeerdek gestald tot
wij kwamen. Daar dook het volgende probleem op: dit parkeerdek was zo
gigantisch groot dat we het orgel eerst niet konden vinden. Maar
uiteindelijk kwam alles weer op z'n pootjes terecht."
Hoe verliepen de dagen?
"Erg druk; het winkelcentrum ligt onder de Twin Towers, een
gebouw van 82 verdiepingen. Het winkelcentrum zelf is 6 verdiepingen hoog
en er komen per dag zo'n 100.000 mensen. Niet voor te stellen! Maar
gelukkig was er wel airco, de buitentemperatuur bedroeg ongeveer 35
graden. Hier moesten we elke dag van 's morgens 10 uur tot 's avonds 21
uur draaien aan het orgel. Voor de mensen daar was het iets totaal nieuws.
Er stonden steeds zo'n 100 mensen te luisteren. Er kwamen ook veel
Nederlanders naar ons toe. De meeste mensen, waaronder veel kinderen,
mochten wel een poosje draaien. Ook de burgemeester en de ambassadeur zijn
nog aan het draaien geweest.
Het was wel grappig: de Maleisiërs dachten dat er koffie uitkwam als je
er geld in gooide. Maar ook erg vermoeiend: negen dagen achter elkaar
draaien."
Verder nog veel gezien?
"Ja, we werden daar ontvangen als vorsten met uitgebreide diners
enz. enz. Ook hebben we vrij veel van de stad gezien: mooi, maar heel erg
druk met 6 baans wegen en dan ook nog links rijden. We zijn in grotten en
in tempels, waar de apen gewoon loslopen, geweest. Al met al was het een
hele mooie tijd; als het een beetje meezit gaan we over twee jaar weer. We
zijn er al voor gevraagd; maar dan gaan de vrouwen ook mee. Ook hebben we
al uitnodigingen gekregen van Australië, Nieuw Zeeland en Indië. Ja, de
"Fledderbosch" is inmiddels wereldberoemd."
Hoe kom je aan die liefde voor draaiorgels?
"Eigenlijk door mijn vader. Die kocht in 1929 een cakewalk met
een draaiorgel. De cakewalk is later verkocht, maar het orgel is in de
familie gebleven. Hij stond een hele tijd bij ons in de schuur en is later
verkocht aan de Stichting Orgelmuseum in Assen. Van lieverlee begon ik
oude orgels op te knappen. Hierdoor leer je veel mensen kennen over de
hele wereld. De "Fledderbosch" is door iemand in Bussum gebouwd.
Afgelopen vrijdag (12 juni) zijn we er nog even langs geweest; hij was
toen net weer gearriveerd in Nederland."
Wat voor muziek kan er op gedraaid worden?
"Alles; tegenwoordig is het heel gemakkelijk om het met behulp
van de computer op karton te zetten. Zelf koop ik vaak getekende boeken,
die ik dan zelf uitsnijd. Hoe dit precies in zijn werk gaat, kunnen we een
volgende keer wel eens vertellen.
Het was een hele belevenis om dit alles mee te kunnen maken en ik heb er
ook erg van genoten."
Detta
v.d. Molen
|
