Freddy vertelde dat het
stukje in de krant voor hem een enorme verrassing was geweest. En ook
zijn zus Tatiana, vader Tonny en moeder Jeanette wisten van niets. Oma
Riddering bleek dit berichtje aan de G&T doorgegeven te hebben; met
daarbij het uitdrukkelijke verzoek om het nog in de decemberkrant te
zetten, want in december was immers het vijfde rijbewijs door haar
kleinzoon behaald. “Best een reden om heel trots op te zijn”, vond de
trotse oma.
Freddy is natuurlijk ook wel een beetje trots, maar hij vindt het ook
heel van zelfsprekend. Als je die rijbewijzen nodig hebt en je begint
eraan dan kun je beter meteen goed doorpakken. En dus haalde Freddy
binnen negen maanden na zijn achttiende verjaardag de begeerde
rijbewijzen.
Waarom vijf?
Freddy legt uit dat je niet zomaar kunt beginnen met een
vrachtwagenrijbewijs. Eerst moet je het rijbewijs voor de luxe wagen
halen. Vervolgens komt het rijbewijs voor een aanhanger achter de luxe
wagen, dan het chauffeursdiploma, daarna het rijbewijs voor de
vrachtauto en tenslotte het rijbewijs voor een aanhanger achter de
vrachtauto. En dat laatste rijbewijs wilde Freddy persé hebben. Naast
zijn studie werkt hij namelijk in het bedrijf van zijn ouders en bij dat
werk is het bezit van een rijbewijs onontbeerlijk. Vader Tonny
verduidelijkt dat het bedrijf Guikema & Riddering nog een echt
familiebedrijf is en dat Freddy dat rijbewijs dus in feite nodig had
voor zijn eigen zaak. Zonder een rijbewijs kun je daar vrijwel niet uit
de voeten. Vijf rijbewijzen op een rijtje halen is overigens wel een
dure aangelegenheid. Met een snel sommetje kom Tonny al gauw uit op ruim
€ 6000.
Voor diegene onder onze lezers bij wie de naam Guikema & Riddering geen
belletje doet rinkelen: Guikema & Riddering zijn die Guikema & Riddering
van de poffertjeskramen, van de draaiorgels, van de oliebollenkramen en
van de stoomcarrousels. De klanten zitten zo’n beetje door het hele land
(en soms zelfs daarbuiten) en het bezit van een vrachtwagenrijbewijs is
daarom echt noodzakelijk.
En hoe bevalt het?
Freddy glundert. Hij had het grote rijbewijs nog maar een paar dagen of
hij kon al mee voor een tocht naar Brussel. De Nederlandse ambassade in
Brussel had namelijk een oliebollenkraam bij Guikema & Riddering gehuurd
om daar een festiviteit op te luisteren. Samen met zijn vader heeft
Freddy dat klusje geklaard. “Het werkt toch wel een stuk gemakkelijker”,
zegt Tonny, “als je bij zo’n lange rit af en toe even van chauffeur kunt
wisselen”.
Maar ook voor kleine klusjes vlak bij huis is het gemakkelijk.
Bijvoorbeeld even diesel tanken aan de ringweg. Met het
vrachtwagenrijbewijs vers op zak zou Freddy dat wel even doen. Dus ging
hij voor het eerst alleen met de wagen op pad. Pa hield zonder dat
Freddy het wist een oogje in het zeil. Hij moest toch bij Grobo zijn,
een zaak net tegenover het tankstation. Toen Tonny weer bij Grobo
wegreed was Freddy ook alweer bij het tankstation vertrokken, zo bleek.
Dus pa verwachtte de vrachtwagen al weer thuis, toen hij daar aankwam.
Echter geen Freddy: die was zo trots dat hij nu zelfstandig mocht rijden
met zo’n kanjer van een truck, dat hij aan het wel erg korte ritje naar
het tankstation een paar extra kilometer geknoopt had en via de
binnenstad weer naar huis gereden was.
Ook afgelopen zomer (Freddy had toen net het rijbewijs voor de luxe
wagen) was het voor pa en ma al veel gemakkelijker dan voorheen
geworden. Jeanette vertelt dat zij rustig met de caravan op vakantie
konden gaan, terwijl het bedrijf gewoon doordraaide. Terwijl zij op een
camping in Oostenrijk zaten, bakten Freddy, Tatiana en hun oom Herman
poffertjes bij de Dr. Oetker fabriek in Duitsland. Die opdracht was via
internet binnengekomen en samen met zijn oom en zus was Freddy op pad
gegaan met de poffertjeskraam.
Zo ook van de herfst bij een vestiging van Albert Hein. “Freddy en
Tatiana kunnen zoiets prima aan en ze redden zich wel”, zegt Tonny. “En
tot nu toe gaat alles prima”, zegt Freddy, “zelfs nog geen krasje op de
wagens”.
Wat zijn je plannen?
“Eerst wil ik mijn Mbo-diploma halen”, zegt Freddy. “Ik volg nu aan het
Noorderpoort College de opleiding Elektrotechniek. Ik ben van plan om
daar de specialisatie Telecom & ICT te kiezen. Daarna ga ik natuurlijk
in ons (mijn eigen) bedrijf werken. Ik vind het prachtig (en leuk) werk
en er is op allerlei gebied wel wat te doen; net zo veel als je maar
wilt of kunt. Ook nu stop ik er al veel tijd in. Eigenlijk al van jongs
af aan. Ook in de vakanties. Als mijn studiegenoten wel eens vragen: “Hé
Freddy, wat voor baantje heb jij?”, dan zeg ik weleens gekscherend: “Ik
pak geen (vakantie)baantje, ik werk in mijn eigen bedrijf”.
Best lucratief dat “vakantiewerk” zou ik zo zeggen, want Freddy vertelt
dat hij zijn scooter voor een baby-Benz ingeruild heeft, meteen toen hij
zijn rijbewijs op zak had. Hij gaat nu met zijn eigen auto naar school.
Zijn klasgenoten kijken hun ogen uit.
Jeanette vertelt dat ze, als ouders, maar wat blij zijn dat Freddy (en
ook Tatiana) na het basisonderwijs wilden doorleren. Binnen hun
kennissenkring zijn zij een van de weinigen. De meeste leerlingen van de
Rijdende School, waarop Freddy en zijn zus zaten, stoppen zodra dat
enigszins kan. Freddy en Tatiana hebben jarenlang ’s zomers de Rijdende
School bezocht omdat Tonny en Jeanette met hun bedrijf dan de diverse
kermissen afreisden. ’s Winters zaten de kinderen in Garmerwolde op
school. Freddy vertelt dat hij op die Rijdende School al op zesjarige
leeftijd zijn huiswerk met de computer moest maken. Het kwam dus goed
uit dat ook zijn vader gek op computers was. Al ruim veertien jaar
geleden had Tonny zijn eerste computer aangeschaft. En dat ding was er
om gebruikt te worden, ook door de kinderen. Dat computeren beviel
Freddy zo goed dat dit voor hem nu een reden is om voor de
studierichting Telecom & ICT te kiezen. Hij heeft een aantal jaren
geleden al de eerste website voor het bedrijf gebouwd
(www.gebakkraam.nl). Het onderhoud van de site doet Freddy ook; de site
wordt regelmatig vernieuwd en uitgebreid.
Een andere hobby van Freddy is besturingssystemen ontwerpen en bouwen.
Vorig jaar heeft hij het verouderde besturingssysteem van de
stoomcarrousel vervangen. Het oude op relaistechniek gebaseerde systeem
ging steeds meer haperen en was aan vernieuwing toe. Dat werd dus een
PLC-systeem. Tegelijkertijd is de functionaliteit uitgebreid. Zo stopt
de carrousel nu op dezelfde plaats als waarop hij gestart is. Moeders
hoeven dan niet meer om de carrousel heen te lopen om uit te zoeken waar
precies hun kinderen gebleven zijn.
Ook draait Freddy zijn hand niet om voor het aanleggen van een
computernetwerkje. Inmiddels surfen oma en opa dus ook op internet. “Oma
chat zelfs al met haar kleinkinderen”, vertelt Freddy.
Henk
Vliem